2017年8月23-25日，由苏州大学、激光制造商情主办，江苏省纳米技术产业创新中心、苏州工业园区激光产业创新联盟协会等承办的“2017中国先进激光在轨道交通应用大会”于常州成功召开。

　　本次大会吸引了中车戚墅堰机车有限公司、中车戚墅堰机车工艺研究所、中车株洲机车车辆有限公司、中车唐山车辆有限公司、中车长春轨道有限公司、克诺尔、中车南京浦镇机车有限公司等多家知名机车制造和研究单位。

　　200多位激光加工、设备制造等领域的业内专家及企业代表出席会议，多位专家、代表围绕“先进激光加工技术在轨道交通方面的应用”这一主题发表精彩演讲，与现场观众分享自己的经验和看法。

　　苏州工业园区激光产业创新联盟协会秘书长、江苏激光产业创新发展战略联盟(筹)秘书长、苏州大学陈长军教授首先代表联盟和协会致欢迎辞。

　　中车集团戚墅堰机车有限公司 浦永康 副总工程师 致欢迎辞。

　　在本次研讨会上，中车集团戚墅堰机车有限公司副总工程师浦永康，就轨道交通装备关键件再制造工艺技术应用的研究和修复项目做了精彩演讲。他指出，虽然激光技术科学基础研究在实际的工业应用中发挥了巨大作用，但是目前激光技术的工业应用在轨道交通中还仅仅是开始。更广更深的基础研究和工业应用随着激光技术的不断发展和改进将迸发出来。

　　IPG (北京)光纤激光技术有限公司工艺部经理李延民博士发表了“IPG光纤激光在轨道交通中的应用”演讲，权威解析了当下激光先进制造技术的发展现状，并与业内人士共同探讨了IPG光纤激光先进制造加工技术发展在轨道交通中应用的案例。

　　江苏亚威科源激光装备有限公司项目经理李昌义做了关于“创科源助力轨道交通轻量化”的报告，与参会人员分享了创科源在轨道交通和汽车内饰件的非金属激光切割、涡轮增压器的激光焊接自动化、火车曲轴的激光增材制造等项目上的应用。华中理工大学王春明教授则分享了激光清洗技术在轨道交通中的应用案例和行业现状。

　　西南交通大学轨道交通国家实验室苟国庆副教授就“高速列车铝合金车体焊接残余应力及其对车体服役行为的影响”做了详细的讲解。苏州热工院表面工程研究所所长吴树辉就“激光技术清洗与再制造技术的典型应用”发表了主题演讲。

　　中国科学院上海光学精密机械研究所高级研究员杨上陆博士发表了“激光焊接在轨道交通中的应用”主题演讲，从基本激光焊接的主要应用等多个方面进行了讲解，还通过激光焊接创新实例进行详细阐述。他表示，不同类型激光器的选择，关键在于具体的应用场景。而激光焊接难点在于材料特性，只有熟悉材料的各个参数指标，才能选择合适的激光器。

　　唐山英莱科技有限公司副总经理赵志军重点讲述了激光视觉技术在轨道交通行业智能化应用上的研究。基于激光视觉传感器机器人焊接案例，对工件加工后质量检测案例以及智能玻璃涂胶案例做了详细精彩的汇报演讲。

　　利泽莱恩激光技术(上海)有限公司兰涛总经理就高功率二极管激光器在一般工业的应用与最新发展做了详细的讲解。中国大功率激光加工设备作为激光产品市场的重头戏，一直备受关注，大功率激光加工设备在轨道交通技术应用方面影响十分巨大。

　　中车株洲电力机车有限公司工程师侍光磊，就激光及其复合焊接工艺在列车制造中的应用研究做了详细精彩的演讲。

　　此外，中国科学院力学所李正阳教授就激光表面强化对轮轴黏着、磨损和疲劳的影响，武汉锐科光纤激光技术股份有限公司汪伟副总经理就高速列车铝合金车体焊接残余应力及其对车体服役行为的影响，做了精彩的主题演讲。中车株洲电力机车有限公司侍光磊工程师则为大家带来了“激光及其复合焊接工艺在列车制造中的应用研究”的主题报告。

　　会议进行到下半场，现场观众始终认真听取演讲，不错过任何一位嘉宾的精彩演讲。

　　圆桌论坛现场。

　　近十几年来，经政府、技术专家和企业及广大从业人员的共同努力，中国激光业发展超乎寻常，已初现中国激光产业的雏形。本次研讨会主题演讲结束以后，进入到另一个精彩环节——圆桌论坛，在江苏大学符永宏教授的主持下，现场百余位业界精英针对“2017年激光技术发展趋势及轨道交通应用方向”、“激光焊接加工与机器人、自动化以及智能化方向”等几大议题，对话交流、各抒己见，共享了一场思想碰撞的饕餮盛宴!

　　会后，嘉宾代表团还参观了常州轨道交通产业展示馆，近一步了解现代激光加工技术的广泛应用，以及促进现代化多品种、多系列的高速及城市轨道客车迅猛发展的历史。

　　激光加工技术发展带动了轨道客车制造水平的进步，同时轨道车辆高速和轻量化的要求也不断给激光加工技术提供了新的课题和研究方向。本次会议的召开，让众多参会代表跨界交流，深入了解产业动向，在未来能够更加有效地贯彻国家发展激光产业的政策，吸纳先进激光技术，进一步提升激光产业核心竞争力，合力突破激光产业关键技术，为推动产业技术的攀升和发展努力作出贡献。(傅星纳)